تعمیر و نگهداری موتور قایق آلومینیومی

تعمیر و نگهداری موتور قایق آلومینیومی

18-04-2023

موتور باید به طور مرتب تست شود و با آب و روغن جایگزین شود. اگر موتور به طور مرتب روغن را تعویض نکند، بعد از باز کردن موتور متوجه خواهید شد که بسیاری از آنها مانند قیر غلیظ و چرب هستند. چرب بودن به دلیل فرسودگی و اکسیده شدن فرآورده های روغنی ناشی از تعویض مکرر روغن است و یا کیفیت فرآورده های روغنی در حد استاندارد نیست. آنتی اکسیدان خیلی کم اضافه می شود، در نتیجه چسبندگی روغن به موتور ایجاد می شود، "کلسیم روغن" تشکیل می شود، باعث ساییدگی و پارگی جدی موتور می شود و از بین رفتن روغن کاری موتور به راحتی "گزیده" می شود و باعث ایجاد قایق بادبانی می شود. لنگر انداختن. بنابراین نگهداری و تعمیرات موتور مطابق با ساعات تعیین شده توسط سازنده انجام می شود.

موتور قایق آلومینیومی به طور مرتب چک می شود
سطح روغن موتور را به طور مرتب چک کنید.
وضعیت مایع خنک کننده را به طور منظم بررسی کنید.
تسمه فن را مرتب چک کنید.
فیلتر آب دریا را هر 25 ساعت در حین کار چک کنید.
سطح روغن کاری نازل و فنجان روغن فرمان را بررسی کنید.
زمان تعویض فیلتر بنزین موتور 20 ساعت پس از روشن شدن و پس از آن هر 200 ساعت است.
روغن موتور را هر 100 ساعت یکبار تعویض کنید.
روغن دنده را هر 200 ساعت تعویض کنید.
فیلتر هوا را هر 200 ساعت یکبار تعویض کنید.
فیلتر بنزین سالیانه تعویض می شود.
روغن را تمیز، آب را تمیز، هوا را تمیز و بدن را تمیز نگه دارید. استفاده از روغن روان کننده با عملکرد تمیز کنندگی و پراکندگی عالی و استفاده منظم از ماده شوینده بنزینی برای تمیز کردن شیر ورودی نازل موتور و محفظه احتراق اولین شرایط افزایش طول عمر موتور است.
مطالب بالا برای توضیح کامل در مورد تعمیر و نگهداری موتور قایق آلیاژی آلومینیومی است، من معتقدم که همه یادگیری و درک بیشتری دارند، اگر می خواهید اطلاعات بیشتری بدانید، لطفاً به ما توجه کنید.